對(duì)于自動(dòng)化或設(shè)備廠家來說,我們經(jīng)常會(huì)遇到齒輪泵,但我們通常不會(huì)深入探討齒輪泵的概念。今天,讓我們齒輪泵廠家為大家介紹齒輪泵的原理。齒輪泵通常在什么情況下使用。
齒輪泵是一種應(yīng)用廣泛的液壓泵。其主要優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠,自吸能力強(qiáng),對(duì)油污染不敏感。缺點(diǎn)是:流量和壓力波動(dòng)大,噪音高,排量恒定。由于齒輪為對(duì)稱旋轉(zhuǎn)體,齒輪泵允許轉(zhuǎn)速較高,轉(zhuǎn)速可達(dá)300O/min,根據(jù)工作壓力分為三類:額定壓力為2.5MPa,稱為低壓齒輪泵;額定壓力為16-20mpa,稱為中壓齒輪泵;額定壓力高達(dá)32Mpa的高壓齒輪泵。根據(jù)齒輪嚙合形式,齒輪泵分為兩類:外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。
1.外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)和工作原理。
外嚙合齒輪泵由兩個(gè)參數(shù)相同的漸開線齒輪、泵體、端蓋、傳動(dòng)軸等部件組成。
泵體與前后端蓋和齒輪之間形成密封的工作腔,左右腔由齒面接觸線隔開,形成吸排油腔。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),右側(cè)的齒逐漸退出嚙合,即主、從動(dòng)齒輪的齒離開另一個(gè)齒谷,密封容積增大。由于局部真空,油箱中的液體被大氣壓力推入吸油室。同時(shí),排油室的輪齒依次進(jìn)入嚙合,減小了密封工作容積,左側(cè)的油被擠出并輸送到壓力管。在連續(xù)旋轉(zhuǎn)過程中,連續(xù)齒從右側(cè)退出嚙合,從左側(cè)進(jìn)入嚙合,使齒輪泵能繼續(xù)吸排油。
2.外嚙合齒輪泵存在的主要問題。
外嚙合齒輪泵的泄漏、困油和徑向水力不平衡是影響齒輪泵性能指標(biāo)和使用壽命的三大問題。各種齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由于采用不同的結(jié)構(gòu)措施來解決這三個(gè)問題而造成的。
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